Двадесета по реду, препознатљива и традиционална, Међународна конференција „Безбедност саобраћаја у локалној заједници“ одржана је у Хотелу „Цептер“ од 23. до 26. априла. Конференција традиционално окупља представнике Агенције за безбедност саобраћаја, представнике локалних самоуправа и институција, велики број еминентних стручњака из земље и иностранства из области безбедности саобраћаја, а овај пут их је било више од четири стотине. Овогодишње теме везане су за употребу вештачке интелигенције у безбедности саобраћаја, активности Уједињених нација и улогу Европског савета за безбедност саобраћаја, али и локалне проблеме, као и нови Закон о безбедности саобраћаја.
— На овој, али и на свим конференцијама протеклих десет година, указујемо на такозвани концепт подељене одговорности за безбедност саобраћаја. Одговорност се мора поделити између креатора система који су доминантно одговорни за безбедност (они који доносе одлуке), а део одговорности се односи и на учеснике у саобраћају. Наиме, креатори система су дужни да створе безбедан систем, а учесници да прате правила. При том, правила саобраћаја су део система, као и примена правила, то што нико не поштује правила опет је део система и опет је то одговорност за креаторе система, тако да променити ту парадигму да доносиоци одлука схвате да су они најодговорнији, а не возачи или пешаци појединачно, велики је изазов и мислим да ћемо у наредном периоду много енергије морати да уложимо да променимо ту врсту свести јер је то предуслов за даљи напредак у безбедности саобраћаја, каже професор доктор Крсто Липовац, председник Научно-програмског одбора уз напомену да је неопходан развој наше свести и промена односа према саобраћају.
Конференција, по речима организатора, има задатак да учини трансфер знања, позитивних искустава из света и Европе на наш регион кроз предавања, панел дискусије и трибине.
— Окосница наше приче биће управо тај нови Закон о безбедности саобраћаја – на који начин се припрема и како кроз законску регулативу унапредити безбедност саобраћаја. Наравно, превенција нам је на првом месту. У сарадњи са другим институцијама, првенствено са Министарством унутрашњих послова, али и са локалним самоуправама, са академском заједницом говорићемо о томе како да кроз превентивне активности побољшамо безбедност саобраћаја, а онда и кроз системске мере, кроз саобраћајно васпитање и образовање, кроз континуирану едукацију од најмањих ногу заједно са учитељима и васпитачима. То су теме које ћемо посебно обрађивати и које желимо да буду део наше свакодневне праксе у Републици Србији како бисмо изградили један делотворни систем који ће за резултат сутра имати значајно безбедније учеснике у саобраћају, објашњава Бранко Стаматовић, в.д. директора Агенције за безбедност саобраћаја
Начелник управе саобраћајне полиције очекује да ће се на конференцији чути препоруке о безбедности саобраћаја које ће Србију сврстати међу десет најбезбеднијих земаља.
— Стратегија безбедности саобраћаја у 2023/2030 године је за циљ поставила управо да Србија буде међу десет најбезбеднијих земаља. Оно што је значајно јесте да ове године имамо боље стање у односу на претходне – смањен број саобраћајних незгода, смањен број повређених лица и погинулих, а ми који се бавимо безбедношћу саобраћаја, пре свега ми из Министарства унутрашњих послова, желимо да овај тренд остане и у наредном периоду, наглашава Славиша Лакићевић, начелник Управе саобраћајне полиције.
Према подацима Агенције за безбедност саобраћаја, млади су најугроженија група у саобраћају и сваке године више од сто младих изгуби живот у саобраћајним незгодама. Према статистици, у Србији на милион становника страда 81 особа, док је просек у Европи 50. Безбедност саобраћаја тиче се свих нас и појединаца и институција, а људи морају бити свесни да се саобраћајна незгода може десити свакоме од нас, поручују организатори Конференције.
